北海道旅客鉄道？いえ北海道旅客金矢道
ＩＣカードが共通化したとか、新幹線が営業速度毎時320キロになったとか。
よい話しか聞こえてこない鉄道業界でありますが・・・
その実、地方の鉄道運営会社はどこもアップアップです。
わが故郷の北海道も非採算路線を大幅に廃止したのですが、やはり台所事情は苦しい。
国鉄ってなに？という声も聞こえてきそうですが、かつて日本の鉄道は国有鉄道中心でした。それが証拠に客車の灰皿や切符の背景、青函連絡船にもＪＮＲの文字が刻まれていたものです。Japan National Railwayです。
それが民営化されて現在のＪＲなんとかになりました。
関東圏はご存知のとおりＪＲ東日本。
わが故郷の北海道は北海道旅客鉄道です。
民営化にあたり、泣く泣く非採算路線を切り捨てた鉄道マンたちはもう二度とリストラはいやだ、リストラは利益が上がらないからだということで、会社名を鉄道ではなく「金矢道」、きんやどうではありませんよ。鉄の代わりに金偏に矢で登録しようとしました。
もうこれ以上金を失いたくない。鉄道を廃止したくないという思いだったとのことです。特に北海道ではあまりの廃止路線の多さに涙も枯れたとのこと。
結局金偏に矢の文字で登記できたのかどうかは分かりません。
しかし、未だに名残が残っています。印刷物に掲載されているロゴなど。
鉄の失が矢になっているものがあるはずです。
とても身近なＪＲ東日本も「矢」の方を採用しようとしていました。
もしかすると、今でもどこかに葛藤の跡があるかもしれません。
偶然見つけられたら、その日一日はハッピーに過ごしてください。
金を失わないという文字を見られたわけですから。
私もお守り代わりにしたいところです。
純正な「鉄」からみれば放射能に汚染された「くず鉄」にしか見えません。
